
Die Trabrennbahn im Prater steht zwischen Denkmalschutz und Immobilieninteressen, zwischen junger und alter Generation. Beobachtungen an einem Renntag.

Die Trabrennbahn im Prater steht zwischen Denkmalschutz und Immobilieninteressen, zwischen junger und alter Generation. Beobachtungen an einem Renntag.




Die Gemeinde Wien lässt in der Leopoldstadt ein Schulgebäude abreißen und nimmt eine jahrelange Baulücke in Kauf. Aber warum?







Eine private Firma sperrt die Öffentlichkeit von der Galopprennbahn Freundenau komplett aus. Hinter ihr steht ein Immobilienentwickler.

In der Brigittenau wuchs Ljubica Pantić auf, zur Schule fuhr sie mit dem 5A. Heute fährt sie den Bus selbst. Und muss bei Falschparkern und grantigen Fahrgästen die Ruhe bewahren.

Mit Zwangsverwaltung wollte die Stadt gegen die Eigentümer von Spekulationshäusern in der Brigittenau vorgehen. Doch was wurde überhaupt getan?

Christoph Schönborn ist vom Stephansplatz in die Brigittenau gezogen – und fährt Bus. Ein Gespräch über Bezirksleben, Glauben und Kopftücher.


Hermann Sussitz, 41, geht seinem Geschäft als Genussbotschafter hinter dem Karmelitermarkt und allzeit mobil auch auf dem Fahrrad nach.









60 Jahre lang fuhr die Straßenbahn durch den Prater zur Galopprennbahn Freudenau. Dann war sie den Autos im Weg.

Das neu eröffnete Wiener Aktionismus Museum erinnert an die turbulente Geschichte des Perinetkellers im 20. Bezirk



Der Medienkünstler Oliver Hangl kommt mit einem Baulücken-Konzert auf das Gelände des Nordwestbahnhofs.

Miyra Lim pendelt zwischen 20. Bezirk, Radio und Clubnächten. Die Wiener DJ spricht über ihren Weg hinter die Decks.

Im Theater Delphin in der Leopoldstadt stehen Menschen mit und ohne Behinderung gemeinsam auf der Bühne.

Der neue Veranstaltungsraum im Integrationshaus soll Bewohner:innen und die Nachbarschaft zusammenbringen.


Was als Designprojekt begann, ist heute eine ganze Fischfarm: In der Brigittenau werden mit wenig Technik und viel Know-how Buntbarsche gezüchtet.


